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奈尔越听越觉得有些黑线,脚底也不禁抹油的越跑越快。
这到底是怎么回事?他仍旧处在云里雾里中。
在各家车队都使出全身解数的状态下,四天的测试很快就过去了,最后以维斯布鲁克刷出的最快圈落下帷幕,奈尔的速度排在投票表决一级方程式是世界上最烧钱的运动,光是一个车队每场比赛时所需要的后勤用品目录就能达到二十页纸,更不用谈在赛场上研发消耗掉的各种能源和金钱,它的确是将现代运动推到了一个极高的商业高度,也为很多方面的科技更迭做出了不可忽视的贡献,但是不可否认的是,它每年所产生的败家浪费也是切实存在的,即便很多玩这个的人根本就不在乎钱这个东西。
fia的姿态一直做得非常高,老是希望可以和时代的步伐保持一致,或者走在他们的前端,于是,在全世界都提倡节能环保的情况下,一级方程式的大环境显然和这个口号有些背道而驰,所以,这些大佬们总要发扬点明事明理的精神,搞出些&ldo;我们也不落人后&rdo;的行动来封住悠悠之口。
于是,这便是这次会议的最大主题,总结来说就是‐‐杜绝浪费,要车队省钱!
朱利叶斯站起来侃侃而谈了有一个小时,中心思想是希望车队可以制定出一个具体的额度范围来,每年研发升级不能超过多少钱,这样就不会造成无谓的消耗。
他说完之后坐下来让在场的车手们表决提议,一开始没人说话,最后朱利叶斯点了给外界形象很&ldo;直言不讳&rdo;的格雷戈里发言,他也是这次的年轻车手代表之一。
格雷戈里想了想,然后点点头,&ldo;很好,我同意,我觉得我们车队也会同意。
&rdo;他们这些人其实之前就已经得知这件事了。
朱利叶斯很开心,又问了几个人的意见,那些人都表示这个想法可行,可是朱利叶斯一转眼看见了金西脸上的表情,那是一种很随便很不在乎的笑容,朱利叶斯皱眉道,&ldo;索登沙恩,你有什么意见吗?&rdo;金西耸耸肩,&ldo;你想听我的意见吗?&rdo;朱利叶斯道,&ldo;当然,要不然我也不会邀请你。
&rdo;金西点头,&ldo;那好,我本人当然是非常支持环保的,好比kers,不就是收集刹车热量来转换成动力嘛,这个很有前途,可是,如果设定了开发资金的限额,那我们这些大车队和其他小车队有什么区别?我们的优势也不存在了。
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